在全球产值最大的汽车玻璃制作企业的出产车间，一片片玻璃顺着出产线连续滑出，左右两排机械臂毫不费力地从线上抓起玻璃，再精准地叠放在一旁。
在玻璃制作业干了30多年的郑明生，亲眼见证了出产线上膂力活渐渐的变少的进程。现在这条出产线吨玻璃原片，偌大的车间空空荡荡，不需要一名膂力工人。不仅如此，智能制作体系还能自己完结质检、切开等作业。
在布置智能出产设备平和台后，产线成。现在郑明生只需坐在工作的当地，就可以终究靠工业网络站点渠道纵览大局出产数据。而在郑明生工作室的近邻，有一个暗室试验室，工程师陈志兴正在进行一场汽车玻璃的研制测验，他们要测验玻璃的一种新功能。
其实，陈志兴是个参加玻璃职业不到一年的新兵。正是玻璃天线这个全新的概念，让他决议从电子通讯职业转行，投身玻璃制作。在带来新技术的一起，也更多运用了试验、仿真体系等智能制作东西，提升了玻璃的设计能力和功率。估计最快到今年底，多家知名车企的新车型就将搭载这个新的玻璃产品。
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